Apesar de ter furado por duas vezes ni mesmo troço, o Hyundai de Neuville comanda o Rali Safari, uma prova que continua dura e implacável para as mecânicas e para a criatividade dos pilotos. Quase todos os favoritos tiveram problemas nas seis especiais de hoje, com os furos a serem o mais frequente, para além de algumas pedras menos desejáveis nas trajetórias ideais. E como se não bastasse, a areia demasiado fina (fesh-fesh) a originar má visibilidade e a “atascar” alguns concorrentes. A coleção de problemas foi nota comum para os candidatos. Que o digam Dani Sordo (Hyundai) que passou por diversos sustos, Kakke Rovanpera (Toyota), que chegou a liderar o rali antes de ficar preso num banco de areia fina na última especial do dia, que foi “um desastre” como confidenciou Ogier.

Apesar dos furos, Thierry Neuville está na liderança no final do primeiro dia de prova no Quénia. O belga da Hyundai conta com 18,8 segundos de avanço para o Toyota de Takamoto Katsuta e 55,8 segundos para o seu colega de equipa Ott Tanak, que fecha o pódio. Sébastien Ogier já está mais longe, ocupando a n4ª posição a 1m49,4 de Neuville, seguido pelos Ford Fiesta WRC de Gus Greensmith a 1m56,1 e Adrien Fourmaux a 2m19,1. O líder da categoria RC2 é o piloto local Onkar Rai num Volkswgen Polo GTI R5.

Após um primeiro dia demasiado duro, as contas estão bastante baralhadas, com os jovens Katsuta, Rovanpera, Greensmith e Fourmaux a passarem menos mal que alguns dos habituais favoritos. Para amanhã, considerada uma etapa ainda mais dura, estão agendados mais seis troços cronometrados.