Do lado do sim, os argumentos de peso são a comodidade e uma maior utilização dos automóveis. Do lado oposto, defende-se que a conversão mata a essência e originalidade que um veículo histórico deve ter.

O ACP Clássicos organizou o primeiro grande debate sobre eletrificação de clássicos, uma matéria que está a conquistar adeptos, mas também a alimentar a polémica. E foi isso mesmo que se verificou neste debate que contou com a intervenção de Tiddo Bresters, presidente da Federação Internacional dos Veículos Históricos (FIVA).

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