aderir ao clube
acp.pt
Contactos
Loja
213 180 169
Dias úteis das 9h às 18h
chamada para a rede fixa nacional
aderir ao clube
213 180 169

Notícias

Aston-Martin-Junior-640

Este Aston Martin é para os espiões mais pequenos

O DB5 Junior é elétrico, com 6,7 cv de potência, alcança 48 km/h e tem autonomia até 32 quilómetros.
rolls-royce-phantom-v-640

O Rolls-Royce Phantom V de 1961 está elétrico

A inglesa Lunaz Design pegou em modelos clássicos da marca e está a transformá-los em veículos elétricos.
bugkart-wasowski-640

Mexicanos desenharam um kart com ares de Carocha

Por enquanto é apenas uma proposta da Aldekas Studio que desde logo chama a atenção pela sua originalidade vintage.
delahaye-640

Raro Delahaye 175 Cabriolet procura novo dono

Foi construído a pedido de um marajá indiano mas também pertenceu ao cantor Elton John no início dos anos 80.
Parceria-estacionamento-maia

ACP Clássicos fez parceria com a NQI PARKING na Maia

Este parque de estacionamento de clássicos fica na cidade da Maia e tem preços especiais para os sócios do Norte.
Decoliner-640

Uma das autocaravanas mais loucas vem dos EUA

A obra é de Randy Grubb, artista conhecido por transformar este tipo de veículos de forma muito original.
cintoseguranca-640

Cinto de segurança de 3 pontos faz hoje 61 anos

O Volvo PV544 foi o primeiro modelo da marca sueca a equipar cinto de segurança de 3 pontos.
lamborghini-diablo-640

O Diablo nasceu há 30 anos

Raro e difícil de encontrar o Lamborghini Diablo é dos futuros clássicos mais apetecíveis para colecionadores exigentes.

SP30 é o Ferrari que ninguém quer comprar

Este modelo nasceu dos desejos exclusivos de um magnata indiano que depois o rejeitou. Desde 2018 que está no mercado, mas ninguém parece quer pegar nele.

Mangualde celebra o último 2CV português

Portugal produziu o modelo francês durante 3 décadas, até julho de 1990, ano em que a Citroën deixou de fabricar este ícone da história mundial do automóvel.

Revista ACP Clássicos

scroll up