Manter os pneus com a pressão de ar correta é essencial à segurança e eficiência do veículo. No entanto, muitos condutores cometem o erro de colocar ar a mais nos pneus, pois acreditam que pode proporcionar mais economia de combustível e maior durabilidade.
A verdade é que o excesso de pressão nos pneus pode trazer vários riscos e problemas, quer para o carro quer para a segurança dos ocupantes. Conheça-os em detalhe.
Desgaste desigual e aumento do risco de furos
Quando os pneus estão com excesso de pressão, a área de contacto com a estrada diminui, concentrando o desgaste numa área menor da superfície do pneu. Este desgaste desigual pode levar à menor vida útil do pneu e aumentar significativamente o risco de furos e rebentamentos. Um pneu com desgaste irregular tem probabilidades maiores de sofrer danos, o que pode resultar em situações perigosas, especialmente a velocidades elevadas.
Perda de aderência e maior suscetibilidade de aquaplanagem
A pressão excessiva também pode comprometer a aderência dos pneus à estrada, especialmente em condições adversas de chuva. Pneus demasiado cheios são menos eficazes em dispersar água, o que aumenta a possibilidade de aquaplanagem. Este fenómeno ocorre quando uma camada de água se forma entre o pneu e a estrada, fazendo com que o veículo perca tração e controlo. A aquaplanagem é extremamente perigosa e pode levar a acidentes graves
Conforto e danos por impacto
Além dos riscos de segurança, o excesso de pressão nos pneus pode afetar negativamente o conforto da condução. Pneus demasiado cheios são menos capazes de absorver os choques e as irregularidades da estrada, resultando numa condução mais rígida e desconfortável. Este desconforto prejudica a condução e pode causar danos estruturais ao veículo devido ao impacto constante em buracos e outras irregularidades da estrada.
Consumo de combustível
Há quem acredite que os pneus com pressão elevada podem melhorar o consumo de combustível. Na verdade, a eficiência pode sair prejudicada. Pneus com excesso de ar criam um desgaste irregular que pode comprometer a condução ao longo do tempo, resultando num maior consumo de combustível. Portanto, manter os pneus na pressão recomendada pelo fabricante é essencial para assegurar um equilíbrio adequado entre segurança e economia.
Recomendações para manter a pressão adequada
Para evitar os perigos do excesso de pressão nos pneus, siga estes conselhos:
- Verifique a pressão regularmente. Use um medidor de pressão para verificar os pneus pelo menos uma vez por mês e antes de viagens longas.
- Siga as recomendações do fabricante. Consulte o manual do veículo ou as indicações junto ao pilar da porta do condutor para obter a pressão de pneus recomendada.
- Verifique a pressão com os pneus frios. Ao rodarem, os pneus aquecem, o que faz aumentar a pressão. Espere que arrefeçam para a temperatura ambiente, de modo a evitar enchimentos e leituras incorretas.
- Não confie na observação visual. Os pneus podem aparentar uma pressão adequada, mas apenas um medidor pode fornecer leituras precisas.
Em resumo, manter a pressão adequada dos pneus é crucial para garantir a segurança, o conforto e a eficiência dos veículos. Evite colocar ar a mais nos pneus e siga as recomendações do fabricante para poder conduzir de forma segura e eficiente. Conheça ainda outros 6 cuidados a ter com os pneus do seu veículo.
E se um pneu rebentar ou furar em viagem?
Mesmo que cumpra todos os cuidados, os imprevistos podem acontecer. Se um pneu rebentar ou tiver um furo pode contar com a ajuda da linha de apoio ao sócio ACP, pelo 215 915 915. Os sócios com assistência em viagem contam ainda com o serviço de Proteção e Avaria do clube, que assume o custo de substituição por um pneu semelhante até ao limite de 200€, assim como a mão de obra de instalação. Caso o pneu seja reparável, o ACP paga a reparação e a mão de obra de instalação, até ao limite de 40€.
Saiba mais sobre a única assistência em viagem que não deixa ninguém parado
PROTEJA-SE NA ESTRADA