Relativamente ao design os faróis são LED de nova geração e sua frente com um capor curto e alto já integra a nova identidade da marca alemã, presente em novos modelos como o ID.3 ou no Golf.

Mede quase cinco metros, mas por incrível que pareça utiliza a mesma plataforma que o Passat, ou seja apesar de ser uma carrinha a sua condução é próxima da de um carro Volkswagen, tornando a mais segura e fácil de utilizar. Na traseira o desenho é simples, existem poucos detalhes, um portão de grandes dimensões que pode ser elétrico e uma capacidade de carga de 469 litros ou 4005 litros se tirarmos os bancos.

No interior esta versão vem equipada com sete lugares que podem ser totalmente configurados a nosso gosto. Existem bastantes espaços de arrumação no interior onde podemos guardar pequenos objetos. A Multivan é um modelo ideal para quem esta indeciso entre um monovolume e um SUV, ela tem um pouco desses dois mundos. Relativamente aos preços começa nos 50,510 euros, sendo que a híbrida é o topo de gama e custa 58,285 euros mas para empresas pode ser adquirida de forma mais vantajosa.

Apesar de toda a dimensão, quando equipada com via verde paga apenas classe um nas portagens. Agradável de conduzir e com uma utilização bastante prática a Multivan é o modelo que procuramos quando a nossa preocupação é o espaço.