Depois da Audi ter apresentado atualizações profundas para o A3 e o S3, incluindo o estreante A3 allstreet, chega agora o A3 Sportback TFSIe enquanto híbrido plug-in, cujo novo motor a gasolina sobrealimentado e o motor elétrico com maior densidade de potência estão no centro do sistema de propulsão. O 1.5 TFSI evo2 substitui o anterior 1.4 TFSI e possui uma vasta gama de recursos de alta tecnologia. Já a tração elétrica é fornecida por um motor síncrono, que agora oferece 85 kW (116 cv) e 330 Nm de binário. Tal como o seu antecessor, está integrado na caixa S tronic de seis velocidades, agora mais robusta para lidar com a maior potência do sistema. A transmissão de dupla embraiagem possui uma bomba de óleo elétrica que garante a troca de relações e o fornecimento de óleo, mesmo quando o motor TFSI está temporariamente desativado.

A Audi oferece o A3 Sportback TFSIe em dois níveis de potência: 40 TFSIe (consumo de combustível (combinado com bateria carregada): 0,4-0,3 l/100 km; consumo de energia (combinado): 16,2-14,7 kWh/100 km; emissões de CO2 (combinadas): 8-7 g/km; consumo de combustível com bateria descarregada (combinado): 5,4-4,9 l/100 km e 45 TFSI e (consumo de combustível (combinado com bateria carregada): 0,4-0,3 l/100 km; consumo de energia (combinado): 16,6-15,6 kWh/100 km; emissões de CO2 (combinadas): 9-7 g/km; consumo de combustível com bateria descarregada (combinado): 5,4-5,0 l/100 km). No modelo mais potente, o 1.5 TFSI evo2 oferece 130 kW (177 cv), o que é 20 kW (27 cv) a mais do que antes. O binário máximo é de 250 Nm, disponível entre 1.500 e 4.000 rpm. Em combinação com o motor elétrico, o A3 Sportback 45 TFSI e (consumo de combustível (combinado com bateria carregada): 0,4-0,3 l/100 km; consumo de energia (combinado): 16,6-15,6 kWh/100 km; emissões de CO2 (combinadas): 9-7 g/km; consumo de combustível com bateria descarregada (combinado): 5,4-5,0 l/100 km) oferece uma potência total de 200 kW (272 cv) e 400 Nm de binário, permitindo alcançar performances excelentes: a aceleração de 0 a 100 km/h em 6,3 segundos e 237 km/h de velocidade máxima.

Na outra versão, o motor de combustão tem uma potência de 110 kW (150 cv) e também desenvolve 250 Nm de binário. O novo 1.5 TFSI evo2 e o motor elétrico fornecem 150 kW (204 cv) de potência combinada. Quando trabalham juntos com o máximo boost, o binário total é de 350 Nm. O A3 Sportback 40 TFSIe (consumo de combustível (combinado com bateria carregada): 0,4-0,3 l/100 km; consumo de energia (combinado): 16,2-14,7 kWh/100 km; emissões de CO2 (combinadas): 8-7 g/km; consumo de combustível com bateria descarregada (combinado): 5,4-4,9 l/100 km) acelera de 0 a 100 km/h em 7,4 segundos e alcança uma velocidade máxima de 225 km/h. A velocidade máxima em modo totalmente elétrico para ambos os modelos é de 140 km/h.

O A3 Sportback TFSIe revela o seu potencial desportivo no programa ‘S’ da transmissão de dupla embraiagem. No modo "Auto Hybrid", o sistema utiliza a potência total disponível e liberta a potência exta (boost) nas fases de aceleração durante o kickdown. No A3 Sportback 40 TFSIe, essa potência adicional atinge os 40 kW, estando disponível durante 15 segundos ou até 18 segundos em condições ótimas. No A3 Sportback 45 TFSIe, o boost é de 70 kW durante até oito segundos, uma vez que o motor elétrico tem de fornecer mais potência para utilizar todo o potencial do sistema. No modo EV, o motor de combustão também é ativado durante o kickdown, e a potência de boost é aplicada.

Pela primeira vez, a Audi está a oferecer carregamento DC em estações de carregamento rápido para um modelo híbrido plug-in. O A3 Sportback TFSIe utiliza carregamento DC até 50 kW, permitindo, assim, viagens confortáveis em modo elétrico: é possível recuperar dos 10% aos 80% da bateria em menos de meia hora. Além disso, é possível carregar em pontos de carregamento AC, como um wallbox ou estações com carregamento trifásico de até 11 kW. O processo de carregamento demora 2,5 horas. O cabo Mode 3 necessário está incluído de série.

De acordo com a sua maior performance, o A3 Sportback 45 TFSIe surge acompanhado com o exterior S line de série, que inclui uma grelha de radiador específica da linha S e um spoiler traseiro S. O Pacote Visual Black Plus, acentua a grelha Singleframe, os frisos das janelas laterais e os para-choques. As capas dos espelhos retrovisores exteriores em preto, bem como os anéis da Audi em cinza antracite fazem parte do equipamento de série desta motorização. O exterior marcante é completado pelos discos de travão vermelhos e vidros traseiros escurecidos de série. No interior, os bancos desportivos pretos, as aplicações com acabamento em alumínio e as soleiras das portas com incrustações em alumínio refletem o carácter desportivo do A3 Sportback 45 TFSIe.

Os preços do A3 Sportback 40 TFSIe começam nos 45.810€, enquanto o mais potente e desportivo 45 TFSI tem preços a partir de 49.446 euros. As encomendas para ambos os modelos podem ser feitas a partir de outubro.