Anunciados pelo sinal H42, os radares de velocidade média são hoje uma realidade nas estradas portuguesas, medindo a velocidade de um ponto ao outro num determinado trajeto.

Apesar destes radares terem sido introduzidos em setembro de 2023 e de existirem um total de 25 de norte a sul do país, são muitos os condutores que já passaram por um, mas não sabem onde acaba o controlo destes aparelhos.

Afinal de contas, não existe nenhuma sinalização que indique até que quilómetro atuam estes equipamentos.

Questionada pela Revista ACP, a GNR explica que a justificação da ausência dessa indicação cabe à ANSR, entidade que não respondeu à Revista ACP.

Desta forma, há três maneiras de saber onde acaba a “zona de ação" destes aparelhos: o mais simples, e menos eficaz, é estando atentos às câmaras que servem para fazer o registo dos automóveis que passam nos troços controlados por estes radares. Há sempre uma no início e outra no fim dos mesmos.

Já as outras duas formas exigem o recurso à internet, seja à aplicação Waze ou ao site “radaresavista.pt” da ANSR, onde estão indicadas todas as localizações destes aparelhos.

Dos 25 radares de velocidade média existentes em Portugal, só os dois instalados na Ponte Vasco da Gama não são controlados pela ANSR, cabendo a sua gestão à GNR.

No total estes dois radares já controlaram perto de 7 milhões de veículos entre junho e outubro. De acordo com a GNR, estes aparelhos permitem garantir o cumprimento dos limites de velocidade em extensões maiores e controlar traçados onde ocorrem mais acidentes.

Segundo a GNR, o efeito destes dois radares tem-se feito sentir, com uma redução efetiva da sinistralidade naquele troço e uma redução efetiva da velocidade média de circulação na Ponte Vasco da Gama.