Há muito “prometido”, o aumento das tarifas aduaneiras aplicadas aos automóveis importados da China para a União Europeia vai mesmo avançar. A medida entra em vigor a 4 de julho e não só vai afetar os construtores chineses como as marcas europeias com linhas de produção naquele país.

Na origem deste aumento das tarifas aduaneiras estão os apoios do estado chinês aos seus fabricantes, apoios esses que a Comissão Europeia vê como concorrência desleal.

As novas taxas aduaneiras podem ir dos 17 aos 38% e somam aos 10% já cobrados atualmente. Estas são, para já provisórias, pois a Comissão Europeia mantem-se em negociações com a China até novembro. Caso estas não cheguem a “bom porto” as tarifas tornar-se-ão permanentes.

Além de terem um reflexo direto nos consumidores, com um aumento inevitável do preço destes modelos, estas tarifas podem ainda espoletar uma guerra comercial entre a União Europeia e a China.

Também nesta edição, testámos o novo MINI Countryman John Cooper Works, a versão mais desportiva do SUV britânico.

Por fim, comemoramos os 90 anos do Citroën Traction Avant. Vulgarmente conhecido em Portugal como “Arrastadeira”, este clássico francês foi um dos modelos mais inovadores da sua época.

Apelidado de "automóvel das 100 patentes", o Traction Avant reunia as soluções mais modernas da sua época. Além da tração dianteira, apresentava uma estrutura monobloco, travões hidráulicos e suspensões independentes nas quatro rodas.